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本文件规定了飞机机体用滚动轴承(不含圆锥滚子轴承)的特性、外形尺寸、公差和额定静载荷的要求。本文件适用于飞机机体，包含控制面、增升翼面、舱门及相关机械结构在内的飞机一般结构用滚动轴承的设计。本文件不适用于发动机、辅助动力装置、附件及仪表仪器用轴承。对于未包含在本文件中的轴承，不排除其在飞机机体上成功应用的可能。
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本文件规定了滚动轴承用成品氮化硅圆柱滚子的尺寸和几何特性、公称外形尺寸和公差值。
本文件适用于滚动轴承用陶瓷圆柱滚子的生产、检验和验收。
附录A和附录B分别给出了滚子直径和滚子长度的规值和分组原则，附录B还给出了滚子长度公差。
附录C给出了滚子缺陷类型和检验方法示例。
本文件规定了符合GB/T 273.3-2020规定的圆柱滚子轴承及无内圈和无外圈圆柱滚子轴承的外形尺寸。
本文件适用于圆柱滚子轴承的设计和用户选型。
本文件规定了机床丝杠支承用米制系列推力角接触球轴承、双向推力角接触球轴承（以下简称“轴承”）及带法兰轴承座的筒型单元（以下简称“单元”）的代号方法、外形尺寸和技术条件。本文件适用于机床丝杠用推力角接触球轴承及单元的设计、检验及验收。
本文件规定了滚动轴承零件（以下简称“零件”）湿法磁粉检测的规程。本文件适用于铁磁性材料制造的轴承零件（包括原材料、毛坯、半成品、成品、在役检修件）表面和近表面缺陷的磁粉检测。
本文件规定了钢制滚针的尺寸和几何特性、尺寸、技术要求、检测方法、检验规则、标志及包装。本文件适用于滚动轴承配套用滚针和商品滚针的生产、检验和验收。
本文件规定了挡圈型和螺栓型滚轮滚针轴承的尺寸特性、公称外形尺寸及公差值。本文件适用于滚轮滚针轴承的设计、检验及验收。
本文件规定了关节轴承的通用技术规则。
本文件适用于一般用途关节轴承的生产、检验和用户验收。
本标准规定了机制套圈滚针轴承（以下简称轴承）的外形尺寸和普通级公差值。
本标准规定了轴承的尺寸和几何特性以及与公称尺寸的极限偏差。
本标准适用于成套滚针轴承和无内圈滚针轴承。
无内圈滚针轴承轴滚道公差的建议值参见附录A。
本标准对采用标准轴承钢制造的滚动轴承在使用中发生的失效模式进行了分类。对每一失效模式的特征、外观变化及可能的根本原因进行了定义和描述，这有助于基于外观来鉴别各种失效模式。
对于本标准，下列术语解释如下：
——“滚动轴承失效”：由于损伤而使轴承不能满足预定的设计性能要求或标志使用寿命终止；
——“使用中”：轴承离开制造厂；
——“可见特征”：能直接目视或使用放大镜或光学显微镜观察到的特征，也可来自照片，但都只能是采用无损方法获得的特征。
本标准仅对具有意义明确的外观、并且能够高度确定地归因于某一特定原因的外观变化的特征形式和失效模式加以考虑，并对反映轴承变化和失效的特别重要的特征加以描述。各种失效模式用照片和图表说明，并且给出了最常见的原因。
如果通过检查和根据本标准给出的可见特征的特性描述，仍不能可靠地确定根本原因，则要考虑进行附加调查。这些方法在附录A的A.3中进行了总结，例如可能涉及使用破坏性方法获取截面，通过光学显微镜或电子显微镜进行金相组织分析以及化学和光谱分析。这些专业方法超出了本标准的范围。
通常，推荐使用条标题中给出的失效模式术语，而描述其子模式的合适的其他表述或同义词，则在A.4中给出并解释。
滚动轴承失效示例以及失效原因的描述、建议的改进措施在A.2中给出。
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